Die Ortsdurchfahrt Sarnen der K-01 Brünigstrasse weist im Abschnitt Bitzighofen – Seestrasse kurz- bis mittelfristig nebst Instandsetzungsbedarf an der Strasse sowie an Kunstbauten und Werkleitungen weiteren, umfangreichen Handlungsbedarf auf. Aus diesem Grund haben der Kanton Obwalden und die Einwohnergemeinde Sarnen zusammen mit Kontextplan in den Jahren 2021/22 für die Ortsdurchfahrt ein Betriebs- und Gestaltungskonzept (BGK) erarbeitet. Mit den daraus abgeleiteten Strassenbauprojekten soll in den nächsten 15 Jahren die siedlungsverträgliche Gestaltung der Ortsdurchfahrt gemäss Richtplan 2019 umgesetzt werden.
Das Strassenbauprojekt im Zentrum von Sarnen nimmt das Thema Einbahnregime, welches 2004 von der Gesamtgemeinde abgelehnt wurde, in weiterentwickelter Form wieder auf. Die Meinungen in der Bevölkerung gehen, was Einbahn und Tempo 30 im Zentrum anbelangt, auseinander. Die Anwohnenden befürworten eine Anpassung des Verkehrsregimes, während die Bewohnenden der Ortsteile ausserhalb ein solches Vorhaben ablehnen. Dies führte dazu, dass bisherige verkehrliche Vorhaben im Zentrum an der Urne scheiterten.
Kontextplan wurde 2023 von Kanton und Einwohnergemeinde beauftragt, sie bei der Umsetzung des BGKs kommunikativ zu begleiten und zu beraten. In einer ersten Phase wurde zusammen mit Vertretungen aus Verwaltung und Politik ein Kommunikationskonzept erarbeitet. Dieses beinhaltet u.a. Ziele, Botschaften, Stakeholderanalyse, Massnahmen und einen detaillierten Zeitplan der Umsetzung. Seit 2024 begleitet Kontextplan federführend die Umsetzung der Kommunikationsmassnahmen. Diese umfasst bislang: Zeitungsinterview mit RR und GP, Animationen, Personas, Dialogveranstaltung, Einladungsflyer, Standardpräsentation, Q&A, Plakate und Projektwebsite (bruenigstrasse-sarnen.ch). Ein erstes Stimmungsbild der Bevölkerung zeigt, dass die Kommunikationsmassnahmen greifen und die Aufwertung und Sanierung der Ortsdurchfahrt von der Mehrheit Zuspruch erhält.