ZBBS, Massnahmen Stadt Bern
In den kommenden Jahren soll der Bahnhof Bern gemäss dem Gesamtkonzept Zukunft Bahnhof Bern (ZBB) ausgebaut. Im ersten Ausbauschritt erfolgt unter Federführung der Bahngesellschaften SBB und RBS bis 2025 die Realisierung eines neuen Tiefbahnhofs und die Erweiterung der Publikumsanlagen mit einer neuen Unterführung und zwei Zugängen (Bubenbergplatz und Länggasse). Damit die in den nächsten Jahren massiv zunehmenden Passantenströme rasch und sicher zu- und weggeführt werden können, sind eine Anpassung der Verkehrssituation im Stadtumfeld der Zugänge und weitere flankierende Verkehrsmassnahmen in den angrenzenden Stadtquartieren erforderlich. Die Kernanforderung besteht in der Reduktion des MIV im Bahnhofumfeld um mehr als 50% mit grossräumigen und lokalen Massnahmen sowie dem Ausbau der Infrastruktur für ÖV und FVV, inkl. der Aufwertung der Stadträume. Diese «Städtischen Bausteine» liegen in der Kompetenz der Stadt Bern in Koordination mit dem Kanton und des ASTRA.
Die Firma Kontextplan wurde vom Tiefbauamt der Stadt Bern mit dem Mandat des «Gesamtkoordinators Verkehr» betraut. Der Auftrag gliedert sich in zwei Themengebiete.
Gesamtkoordinator Verkehr
Die Aufgabe des Gesamtkoordinators Verkehr liegt darin, als übergeordnete Koordinationsstelle die Funktionalität der hochkomplexen Verkehrsorganisation rund um den Bahnhof Bern für den Bau- und den Zielzustand sicherzustellen. Die damit verknüpften Teilaufgaben sind vielschichtig und erfordern neben fundierten fachlichen Kenntnissen auch versierte Führungs- und Kommunikationsfähigkeiten. Zudem erfolgen durch den Gesamtkoordinator Verkehr vertiefte Abklärungen hinsichtlich der Aufwärtskompatibilität der ZBB-Projekte bis ins Jahr 2050. Zusätzlich wurden weitere Fragestellungen wie die Notwendigkeit einer Passage unter dem Hirschengraben oder die Standortprüfung von Velostation durch den Gesamtkoordinator Verkehr untersucht. Die besondere Herausforderung liegt darin, dass auf begrenztem Raum zahlreiche und zum Teil gegensätzliche Bedürfnisse vorhanden sind, welche es bestmöglich zu berücksichtigen gilt.
Task Force Verkehr
Das Mandat «Gesamtkoordinator Verkehr» beinhaltet zusätzlich die Führung des Gremiums «Task Force Verkehr (TFV)». Dieses koordiniert während der Realisierungsphase des Tiefbahnhofes sowie der städtischen Bausteine sämtliche Verkehrsbelangen zwischen den diversen Anspruchsgruppen. Zusätzlich überwacht Kontextplan mittels Verkehrsmonitoring und Controlling die verkehrlichen Auswirkungen während der Realisierung sowie im Endzustand.
